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下面附上一則新聞讓大家了解時事

為防止各縣市的垃圾大戰越演越烈,立法院院會今天(30日)三讀通過「廢棄物清理法修正案」,明訂焚化爐使用的優先順序,應優先處理所屬縣市的一般廢好康平台棄物,仍有餘裕處理能量,再受託處理事業廢棄物,環保署於必要時得統一調度。

由於一般廢棄物的處理設施收費比事業廢棄處理收費低廉,導致近年來事業廢棄物搶占一般廢棄物焚化爐處理能量的比例攀升,再加上「跨縣市合作處理垃圾政策」運作失靈,導致中南部縣市近來引爆程度不一的垃圾大戰。

為此,立法院院會30日三讀通過「廢棄物清理法修正案」,明訂未來各地焚化爐應優先處理所屬縣市之一般廢棄物,仍有餘裕處理能量,就得受託清除處理事業廢棄物,環保署於必要時得統一調度各地焚化爐,被調度者不得拒絕。

同時,修法也明定,事業委託清理其廢棄物,應與受託人就該廢棄物負連帶清理責任,如受託者未妥善清理,委託事業應與受託者負連帶清理及環境改善責任。參與修法的民進黨立委林淑芬說:『(原音)我們這次的修法重點就是明確的定義何謂廢棄物,避免假利用、真棄置的行為來污染環境,造成人體健康的危害風險。此外,我們也強化廢棄物產源要始終連帶清理責任,明定產源要負起被非法清理的廢棄物連帶妥善清理責任。』

修法也針對非法傾倒廢棄物加重處分,若致人於死者,罰金從新台幣1,500萬元以下提高至3,000萬元以下;致重傷者的罰金也從900萬元提高至2,500萬元;危害人體健康導致疾病者的刑期從5年以下提高到1年以上7年以下,罰金從600萬元提高至2,000萬元。

而事業產出物可能因市場需求變化、技術演進或法規更迭而失去其市場經濟價值,修法也新增,若產出有棄置或污染環境、危害人體健康之虞時,不論原有性質為何,皆為廢棄物。

另外,為配合此次修法大幅提高罰鍰上限,三讀的條文明定額度應依污染程度、特性及危害程度裁處,並由中央主管機關定之。

活動商品

政府力推新南向政策,讓航空業看準運輸量增加,不論是本土還是外地的航空公司紛紛增班因應,航空公司向台灣人才招手,起薪至少55K,2016年要徵才上千人。

擔任空姐的Brenda,10個月前轉職,順利考上外國航空公司,薪水三級跳,羨煞不少上班族。

空服員Brenda:「穩定性相對於其他產業來講是比較高一點,穩定性也比較好只要你自我管理,都是在良好狀態下,其實都可以得到一個比較穩定的薪資。」

像Brenda這樣,懷抱航空夢的年輕人不少,根據人力銀行的統計,有高達61%的上班族,都有想要從事空服員,理由是,薪資高,可以增廣見聞,而且航空公司制度完整,儘管外商的航空公司,月薪比本土航空多出1、2萬,但是調查中也顯示長榮和華航是報考首選,再來才是國泰和阿聯酋。

空姐訓練班總經理劉平:「可能大家都不想離家,因為很多人從國外工作回來都會講說,會被歧視大家就會不敢到國外去。」

人力銀行副總經理李大華:「除了台灣人的人格特質服務業做得很好,而且本身應徵者其實都具備了,相關教育訓練要做的功課,(外商航空公司)來台灣徵才的時候,也覺得在培訓方面可以節省很多經費。」

同時也因為新南向政策,許多航空公司都增設新航線,因此包括海南航空,新航、泰航和日航等,也向台灣人才招手,要釋出上千個工作機會,讓年輕人一圓航空夢!(民視新聞顏聆羽、吳偉韶台北報導)

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